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　　自动驾驶系统的“算力”是指车载计算平台中用于执行感知、决策、规划和控制等算法的硬件性能指标。之前给大家分享了算力的概念及作用（相关阅读：自动驾驶中常提的 ?“算力”是个啥？），从概念上看，算力越强大，

　　随着纯视觉方案被越来越车企尝试，激光雷达（LiDAR）成为了自动驾驶中一个关键但又充满争议的部件。它因提供高精度的三维点云数据而成为追求高安全性、高可靠性的自动驾驶方案首选，但是它又常因“价格昂贵、结

　　在谈及智驾系统时，经常会听到一个词，那就是“算力”，如比亚迪发布的“天神之眼”智驾系统，根据智驾适配场景的不同，算力大小也不一样： 天神之眼A版本配备了3颗激光雷达、11个摄像头和5个毫米波雷达，使用

　　算力超2000TOPS 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 19.58万。 小鹏G7正式发布，果然，23万的预售价格只是烟雾弹，正式发布后的价格拉到20万以内。 全车分为3个版本，分别602 Max、702 Max、702 Ultra，售价分别为19.58万元、20.58万元、22.58万元

　　在中国新能源汽车产业经历深度洗牌与智能化重构的背景下，赛力斯作为行业中由传统汽配体系转型而来的代表企业，其技术路径、产业协同与市场策略日益受到资本市场与产业界的高度关注。近年来，赛力斯通过与华为等信息技术企业的深度融合，在产品定义、技术架构和渠道构建等方面逐步建立起新的发展范式

　　在政策框架逐步健全、技术体系持续迭代、消费端智能化诉求升级等多重驱动力作用下，国内外汽车芯片厂商也悄然间展开了一场算力军备赛。 2025年，随着政策法规陆续落地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加，国内主流车企基本都已经导入了L2级的组合驾驶辅助产品

　　文：向善财经 当赛力斯公告将二次上市，冲击港股时，几乎在很多人看来，这就是一件板上钉钉的事。 毕竟，其在2024年带给整个新能源汽车行业的震撼，实在是太大了。 靠着华为的鼎力相助，靠着问界M9、

　　芝能科技出品 2025年第一季度，Aptiv尽管面临全球汽车产量下滑、汇率不利和地区性客户波动等多重不利因素，仍以营收48.25亿美元、调整后每股收益1.69美元创下历史同期新高。 在高通胀、潜在

　　撰文 胥 植 编辑 王 潘 在短短几年内“飞上枝头变凤凰”的赛力斯，开疆拓土的势头正越发凶猛。 4月28日，赛力斯向港交所递交IPO申请

　　近来，中国的造车赛道上，很是不平静。 对内而言，行业内卷正在加剧，短期行为增加，但真正的长期主义者却依旧有限。 对外而言，地缘风险加剧，热火的出海赛道面临更大的不确定性。 在这种情况下，车企只有不断坚持真正意义上的长期主义，苦练内功，才能应对内外双重的竞争压力

　　芝能智芯出品 宝马集团发布了全新一代智能电子电气架构，覆盖全动力系统和全细分车型，集成四台高性能计算平台“超级大脑”，分别驱动车载娱乐、自动驾驶、驾驶动态控制及基础功能，算力较现款车型提升20倍以上

　　文丨元知 过去几年，与华为深度合作、联合推出问界系列车型，让赛力斯迅速从市场“边缘”跻身“C位”。在华为所赋予的技术优势与营销红利加持下，问界从并不被看好的初代SF5，逐步扩展到M5、M7、M9等主力产品，业绩攀升，市值也曾飙涨

　　“ 数十年后，金凤凰与山麻雀殊途同归！上汽与华为合力推出“尚界”，既是“灵魂论” 破产后传统巨头的自救，也是中国汽车产业生态重构的缩影

　　文/周雄飞没想到，智能驾驶行业的“风水轮流转”会来得如此快。去年下半年开始，随着特斯拉发布了BEV+Transformer和OCC占用网络等技术，一度成为了车企们追逐的热词。再到今年初，由于受到特斯拉的启发，端到端技术也逐渐成为了整个智驾行业的标配

　　在汽车智能化的下半场，高阶智驾功能下沉成为行业“主旋律”。工信部的数据显示，今年1-6月，中国乘用车L2级新车渗透率55.7%，其中具备领航辅助驾驶功能的新车渗透率达到11.0%

　　作者 车行运 eVTOL是目前最容易落地的低空经济支柱产品 2023年9月，总书记考察调研黑龙江时，提出新质生产力概念，是指创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态

　　百年对手，如今牵手！随着新能源汽车销量的快速增长，奔驰、宝马两家车企也在新能源汽车补能领域有了大动作。近日梅赛德斯-奔驰集团与宝马集团合资合作迎来最新进展，逸安启品牌正式在中国正式发布，标志着双方联手为中国市场打造的超充场站运营服务正式启动

　　©读懂财经消费组原创/出品 作者：杨扬 编辑：夏益军 华为“溢价”消失的标志是，赛力斯股价从遥遥领先变成拖油瓶。 在长周期（3年以上）的资本市场表现上，赛力斯与比亚迪双骑绝尘，都涨了五六倍，其它新势力涨跌不一

　　编者语：「智驾最前沿」微信公众号后台回复：C-0546，获取本文参考文档：小鹏、蔚来端到端模型上车，智驾拐点加速到来pdf下载方式。 近年来，全球汽车行业正处于从传统燃油车向电动化、智能化转型的关键时期，而智能驾驶技术的发展被视为这场变革的核心动力

　　图片来源：Pixabay 9月14日，立讯精密（002475.SZ）发布公告称，为加快推进公司汽车业务全球化进程，提升公司汽车线束产品在全球市场的综合竞争力，公司计划收购收购Leoni AG的5

　　牵手华为、贴近华为、抱紧华为 赛力斯，这家曾经的微车企业，在华为的加持之下，上演了一出麻雀变凤凰的美妙商业故事。

　　编译杨玉科 编辑葛帮宁 出品帮宁工作室（gbngzs） 过去7年，美国针对中国商品征收的一系列关税不断升级，俨然已成为两个大国之间的一场技术战争

　　库克还在挣扎。 今年2月，彭博社记者马克古尔曼报道称，历时十年、累计投入超过100亿美元的苹果汽车项目宣告放弃。这则报道引发了汽车行业地震，小米汽车CEO雷军在微博和小米SU7发布会上多次表示，对苹果放弃造车感到震惊，李想、 马斯克等车圈大佬也发集体发文感慨

　　作者 毫末智行数据智能科学家 贺翔编辑 祥威最近，特斯拉FSD V12的发布引发了业界对端到端自动驾驶的热议，业界纷纷猜测FSD V12的强大能力是如何训练出来的。从马斯克的测试视频可以大致归纳一

　　作者丨林登万 责编丨崔力文 编辑丨别致 车企代有“科技”出，各领风骚几个月。 不知不觉间，车企“卷”出了新的方向零重力座椅概念

　　电视剧《狂飙》火了,除了强哥、安欣、大嫂等角色和剧情外,剧中的不少细节也被网友们拿来调侃。有人说,2021年是剧中重要的时间线,但最能代表时代背景的新能源汽车却一辆都没出现,要知道,2021年可是新能源汽车的爆发之年

　　所有不能适应时代发展的生产方式和销售方式都将被汽车云所改变。文丨梦萧BT财经原创文章根据中国汽车协会最新统计，我国汽车保有量突破3亿辆，汽车不再是奢侈品，而是大部分人的生活必需品，智能化汽车正在更新迭代

　　配图来自Canva可画随着产业互联网的持续推进,云服务逐渐深入各行各业,云服务厂商也专门推出各种面向特定行业的专属云,比如金融云、零售云、政务云等等。如今云服务厂商正把焦点深入到汽车领域,围绕“汽车云”展开新的角逐

　　2022年9月20日—23日，以“制造世界?创造美好”为主题的2022世界制造业大会在合肥滨湖国际会展中心举办。万洲焊接携最新智能装备、焊接耗材、先进制造等展品亮相3号展馆「2022国际（合肥）节能与新能源汽车展览会」

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／自动驾驶发展到现在，入行的各个玩家已经越来越意识到数据与算力的重要性，不同于其他行业，自动驾驶身关乘客的安全，并且需要实时地处理海量的信息做出最为安全、稳妥的决策，稍有闪失便会产生严重的后果

　　原定6月份上市的丰田重磅新车——bZ4X，突然没有了消息。丰田方面的解释是，近期供应链方面出现不确定性，为了确保用户利益，推迟了价格发布，正制定一个更对消费者更友好的价格。不过，有媒体质疑是因为bZ4X存在技术缺陷而推迟上市，传闻bZ4X在严寒环境下无法充电

　　卡车行业主要品牌：上汽集团（600104）、东风汽车（600006）、长安汽车（000625）、一汽解放（000800）、中国重汽（000951）、江淮汽车（600418）、长城汽车（601633）等

　　近日，商汤发布了上市首份财报。财报信息显示，2021年商汤总收入47亿元，较2020年的34．46亿元增长36．4％。不过亏损情况依旧严重，年度亏损171．77亿元，扩大41．3％。扣除员工薪酬激励、上市开支、金融公允价值等，调整后的亏损净额为14．18亿元，同比扩大61．5％

　　作为国内新造车势力，小鹏的财报自然备受瞩目。随着小鹏“成绩单”的交付，小鹏的市场表现也被清晰地摆上台面。3月28日晚，小鹏发布其2021年第四季度及全年财报。据财报数据显示，2021年第四季度小鹏实现

　　新一代4D成像雷达解决方案的全球领军企业Arbe Robotics Ltd．（纳斯达克股票代码：ARBE，以下称Arbe）近日宣布任命汽车和数字化技术领域知名人士Thilo Koslowski为公司董事会成员

　　叩开汽车智能新纪元大门作者 ｜ 李 想编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）阿拉伯民间故事集《一千零一夜》里，有一篇名为《阿里巴巴和四十大盗》。这个故事中，装着无数珍宝和金币的山洞门，只需念一句“芝麻，开门吧”咒语，就能将其打开

　　文／周雄飞编辑／子夜2021年最后一个月，小康股份很忙。本月初，在重庆两江智慧工厂内，小康股份旗下赛力斯品牌与华为共同发布了新一代高端智能汽车品牌——AITO，这也是其继今年4月上海车展发布华为智选SF5后，在新能源造车上又一大动作

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／11月29日，百度旗下集度汽车宣布，全球首款5nm汽车芯片高通SA8295P将率先搭载于集度汽车。明年4月北京车展集度将展出概念车型；2023年，首款量产车正式上市。高通

　　12月2日－5日，以“拥抱数字变革 深化融合发展”为主题的2021中国企业家博鳌论坛召开，数千名中国企业家在南海之滨激荡思想。作为论坛核心环节，2021中国“双碳”经济建设高峰对话同期举行，能链联合创

　　“新四化”浪潮下，汽车智能化和互联化进程加速，智能座舱作为汽车实现人机交互的重要载体，成为了整车厂、Tier 1、科技公司和第三方软件供应商争相布局的重点。伴随着不断涌现的创新座舱技术和车载应用，智能座舱软硬件的复杂化程度不断加深，传统车载信息娱乐域芯片已无法满足座舱的算力需求AG真人平台官网AG真人平台官网